রাজধানীর কয়েকটি রুটে লোকাল বাসগুলো হঠাৎ করেই রং পাল্টে হয়ে গেছে সুপার সিটিং। এসব বাস সরকার নির্ধারিত সর্বনিম্ন ভাড়া তো মানছেই না উল্টো আদায় করছে কয়েকগুণ বেশি। এমন অবস্থায় একদিকে বাড়তি ভাড়া অন্যদিকে স্বল্প দূরত্বের যাত্রী না নেয়ায় বিড়ম্বনা আরো বেড়েছে নাগরিকদের।

পরিবহন সংশ্লিষ্টরা যাত্রী সেবার দোহাই দিলেও বিআরটিএ বলছে, বেআইনিভাবে বেশি ভাড়া আদায়ের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেবেন তারা। বাসের নাম ভিআইপি ২৭। কিছুদিন আগেও আজিমপুর-গাজীপুর রুটে চলাচলকারী সুপার লোকাল এই বাস এখন সুপার সিটিং।

শুধু কি তাই? রাজধানীতে লোকাল বাস হিসেবে অতি পরিচিত ৭, ৮ এমনকি ৩ নম্বর বাসও এখন পুরাদস্তুর সিটিং কিংবা গেটলক সার্ভিস নামে চলাচল করছে। এসব সার্ভিসের কিছু বাস এখনো লোকাল থাকলেও বাকীগুলোতে ভাড়া হাঁকানো হচ্ছে দ্বিগুণ। ফলে ভোগান্তি বেড়েছে যাত্রীদের।

খোঁজ নিয়ে দেখা যায়, সিটিং নামধারী বাসগুলোতে ৭ টাকা সর্বনিম্ন ভাড়ার পরিবর্তে যাত্রী সেবার নামে আদায় করা হচ্ছে ১০ থেকে ৫০ টাকা পর্যন্ত। যদিও ভাড়া বাড়ানোর পেছনে যাত্রী সেবার দোহাই দিচ্ছেন বাস সংশ্লিষ্টরা।

তবে পরিবহন বিশেষজ্ঞ এমনকি খোদ বিআরটিএ-ও বলছে এভাবে বাড়তি ভাড়া আদায় বেআইনি। তাহলে কিভাবে তা করছে বাস মালিকরা এমন প্রশ্নে ব্যবস্থা নেয়া হুশিয়ারি বিআরটিএ'র।

বিআরটিএ পরিচালক (প্রকৌশল) মো. নুরুল ইসলাম বলেন, 'সিটিং, স্ট্যান্ডিং বা গেটলক এ ধরণের সার্ভিসের আলাদা কোন অনুমোদন নেই। অতিরিক্ত টাকা নেয়ার মতো কোন অভিযোগ পাওয়া গেলে ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।'

তবে পরিবহন বিশেষজ্ঞ ড. শামসুল হক বলছেন, টেকসই সমাধান চাইলে অসংখ্য বাস মালিককে নির্দিষ্ট কিছু কোম্পানির অধীনে আনতে হবে।

তিনি বলেন, 'বিআরটিএ বলবে আমরা চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি, পুলিশ বলবে আমরা দেখছি এভাবে বিজ্ঞান বলে না যে কোন টেকসই সমাধান দেয়া যাবে। বড় কোম্পানিকে চুক্তির মধ্যে এনে তারপর সার্ভিসটাকে আদায় করতে হবে।' সময় টিভি